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Germania und dba wieder getrennt

Nur wenige Monate nach ihrer Verflechtung machen die beiden deutschen Billigflieger Germania Express und dba diese wieder rückgängig. Wie ein Sprecher der Airline mitteilte, werde dba die 64-Prozent Anteile von Germania-Eigentümer Hinrich Bischoff zurückkaufen.

Erst im März hatte Bischoff die Mehrheit an der Fluggesellschaft übernommen. Auch die Intro Verwaltungsgesellschaft mbH von dba- Aufsichtsratschef Hans Rudolf Wöhrl gibt ihre stille Beteiligung an Germania Express wieder zurück. Offiziell begründete die dba den Schritt damit, beide Gesellschaften wollten sich wieder auf ihre jeweiligen Stärken konzentrieren. In der Branche wurden jedoch unter anderem unterschiedliche Auffassungen zu Fragen der betrieblichen Mitbestimmung für die Trennung verantwortlich gemacht. Zudem gab es unterschiedliche Vorstellungen zur Qualität des Flugangebotes zwischen beiden Unternehmen. Mit dem stark auf Geschäftsreisen abgestellten Programm der dba seien unter anderem kurzfristige Flugstreichungen, wie es bei Germania Express zuweilen vorgekommen sei, nicht vereinbar gewesen.
Beim Flugzeug-Leasing setzt die dba dagegen noch stärker auf Maschinen von Germania Express. Künftig sollten 14 statt der bisher 12 von Germania geleasten Flugzeuge im Einsatz sein. Die dba- Flotte werde damit von bisher 27 auf 29 Flugzeuge ausgebaut. Auch das dba-Streckennetz soll im Herbst mit der Eröffnung mehrerer neuer Strecken abermals erweitert werden. Im Fokus der dba als drittgrößter deutscher Linienfluggesellschaft steht dabei vor allem der Ausbau des innerdeutschen Streckennetzes.

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Foto: Richie Röder

Autor/in:

Freie Journalistin

Lange Jahre war Martha Steszl fix im Team des Profi Reisen Verlags, wo sie maßgeblich an der Entwicklung des Geschäftsreisenmagazins tma verantwortlich zeichnete. Nach ihrem Ausstieg ins Privatleben steht sie weiterhin als freie Redakteurin - oft & gerne auch für spontane Einsätze - zur Verfügung.





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