Der Jet mit der Registrierung OE-LWD ist der erste von in Summe 17 Flugzeugen dieser Type, die Austrian Airlines bis Ende 2017 einflotten wird. Der Embraer wird die 21 Fokker Flugzeuge schrittweise ersetzen. Sie verbrauchen rund 18% weniger Treibstoff pro Sitzplatz und sind damit wesentlich umweltschonender unterwegs als die Fokker. Der Embraer 195 punktet auch durch eine fortschrittliche Bauweise. So ist zum Beispiel die mit zwei Zweierreihen ausgestattete Kabine durch ihre ergonomische Bauweise besonders geräumig und bietet dem Passagier mehr Raumgefühl. Niedrige Betriebskosten machen dieses Flugzeug besonders effizient.

Komplexe Umflottung

„Um eine Flotte von 17 Embraer-Jets betreiben zu können, schulen wir in Summe rund 200 Piloten und 600 Flugbegleiter auf diese Flugzeugtype. Dafür haben wir ein intensives und hochprofessionelles Ausbildungsprogramm gestartet. Außerdem müssen mehr als 80 Techniker der Austrian Technik eine eigene Ausbildung absolvieren, um die fachliche Qualifikation und die behördliche Zertifizierung für Wartungsarbeiten am Embraer zu erwerben“, erklärt Robert Heusmann, Austrian Airlines Projektleiter Embraer Einflottung.

Die Vorbereitungsarbeiten für die Einflottung des Embraer seien hoch komplex gewesen und hätten knapp ein Jahr vor dem Erstflug begonnen. Dafür könne die Airline ihren Kunden ein qualitativ hochwertiges Produkt, einen professionellen Service und Sicherheit bieten, so Heusmann weiter.

Der Embraer wird auf Kurz- und Mittelstreckenflügen nach Zentral- und Osteuropa zum Einsatz kommen wie zum Beispiel nach Belgrad, Warschau, Tirana, aber auch nach Hamburg, Thessaloniki und zu weiteren Destinationen. Die Embraer-Jets haben ein Durchschnittsalter von vier Jahren und bieten Platz für 120 Passagiere. Der Neuwert eines Embraer-Jets beträgt rund 52 Mio. USD. (red)