Die Transreise zu den Inseln führt über Dover, Le Havre, Ferrol, Lissabon, Funchal und Arrecife nach Las Palmas auf Gran Canaria. Von dort wird AIDAsol ab dem 30. Oktober 2016 jeden Sonntag siebentägige Reisen zu den Highlights der Kanarischen Inseln unternehmen. Neben Madeira stehen Lanzarote, La Palma und Teneriffa auf dem Programm. Am 21. April 2017 kehrt AIDAsol zurück nach Hamburg. In der Sommersaison 2017 wird sie insgesamt 16 Mal in der Hansestadt zu Gast sein. Bis zum 15. Mai 2017 ist Hamburg zunächst Ausgangshafen für viertägige Kurzreisen nach Amsterdam (IJmuiden) und London (Dover). Danach stehen bis zum Ende der Saison am 20. August 2017 10-tägige Kreuzfahrten zu den norwegischen Fjorden auf dem Programm.

Emissionsarme Energieversorgung

Insgesamt 16 Mal lag AIDAsol 2016 am Kreuzfahrtterminal am Großen Grasbrook in Hamburg. Die Energieversorgung während der Liegezeiten in der HafenCity erfolgte dabei emissionsarm über die innovative LNG Hybrid Barge. Das schwimmende Flüssiggaskraftwerk von Becker Marine Systems versorgte AIDAsol in diesem Jahr erstmals nach der erfolgreichen Inbetriebnahme am 30. Mai 2015 über die Dauer einer gesamten Saison mit umweltfreundlichem Strom. „Auch im zweiten Jahr lief der Betrieb der LNG Hybrid Barge erfolgreich und vollumfänglich“, sagt Dirk Lehmann, Geschäftsführer von Becker Marine Systems, „bei insgesamt 16 Anläufen der AIDAsol lieferte die Barge mehr als 380 MW Strom und leistete damit einen wertvollen Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität.“

„Wir glauben an LNG als den saubersten fossilen Brennstoff. Die LNG Hybrid Barge bietet die Möglichkeit, Schiffe die über einen Landstromanschluss verfügen, mit Strom aus LNG zu versorgen. Wir sind stolz, dieses Pilotprojekt mit Becker Marine Systems und AIDAsol zum Erfolg geführt zu haben. Dies ist ein wichtiger Beitrag zur Senkung der Emissionen im Hafen", so Dr. Monika Griefahn, Direktorin für Umwelt und Gesellschaft bei AIDA Cruises. (red)