München sei seit Jahren Europas einziges 5-Sterne-Drehkreuz und unter Lufthansa-Passagieren als Premium Hub besonders beliebt, erklärt die Kranich-Airline in einer Aussendung. Daher wird das Luxussegment jetzt verstärkt und auf ausgewählten Strecken wieder eine First Class eingeführt. Vorübergehend reaktiviert die Lufthansa fünf Airbus A340-600 mit Vier-Klassen-Konfiguration, darunter eine Frist Class mit acht Sitzen.

Ziele in Nordamerika und Asien

Das Langstreckenflugzeug wird ab Sommer 2022 von München aus vor allem Ziele in Nordamerika und Asien anfliegen. Damit reagiert Lufthansa auf die wachsende Premium-Nachfrage – nicht nur im Geschäfts- sondern auch im Privatreisebereich. Im Spätsommer 2023 wird dann der erste Airbus A350 mit einer First Class ab München starten und das Premiumangebot ergänzen.

Vor Beginn der Pandemie bestand die Lufthansa Airbus A340-600 Flotte aus 17 Flugzeugen, von denen aktuell zwölf veräußert werden. Weitere fünf Flugzeuge, die nicht zum Verkauf stehen, werden nun vorübergehend reaktiviert und zu einem späteren Zeitpunkt veräußert.

Lufthansa investiert weiter in die Modernisierung der Flotte. Erst im Mai hat der Konzern zehn weitere hochmoderne Langstreckenflugzeuge gekauft, von denen die ersten bereits im Winter fliegen werden. Allein im laufenden Jahr erhält Lufthansa durchschnittlich jeden Monat ein neues, treibstoffeffizientes Airbus-Flugzeug der A320neo-Familie für die Kurz- und Mittelstrecke. Die Auslieferung von weiteren 107 Airbus-Flugzeugen der A320neo-Familie ist bis 2027 geplant. (red.)