Mit neuen Flugzeugen und einem Luxus-Angebot will die AUA-Mutter Lufthansa ihren Ruf wieder verbessern. Nach Worten von Vorstandschef Jens Ritter handelt es sich um die größte Flottenerneuerung in der Geschichte der bald 100 Jahre alten Fluggesellschaft. Abgesehen davon gab die Lufthansa nach fünfjähriger Verspätung den offiziellen Startschuss für ihre neue Erste Klasse, in der für ganz betuchte Passagiere eine durch Seitenwände von Crew und übrigen Fluggästen abgetrennte Kabine mit Doppelbett buchbar ist. "Wir sind wieder auf den Weg, Europas Premium-Airline Nummer eins zu werden", sagte Ritter.

Dreamliner und Allegris

Unter den neuen Flugzeugen sind 29 lang erwartete Boeing 787-9 Dreamliner. Teil der Offensive ist auch die neue Bestuhlung ("Allegris") in den Maschinen, deren Top-Offert die neue Erste Klasse ist. Die Passagiere auf den Economy-Plätzen haben nach Ritters Worten mehr Beinfreiheit als zuvor. Eigentlich hätten die "Allegris"-Sitze bereits vor fünf Jahren in die ersten Maschinen eingebaut werden sollen, doch das verzögerte sich wegen der Corona-Pandemie und den anschließenden Lieferproblemen um fünf Jahre. Abgesehen davon soll der Service im ganzen Flugzeug besser werden, nicht nur für Business und First Class-Passagiere. "Wir schauen uns die Teller an, Gläser, Besteck, die einzelnen Essenskomponenten, Snacks, Kissen, Decken, Komfortbeutel, Entertainment, alles", sagte Kundenvorstand Heiko Reitz. Darüber hinaus wolle sich der Konzern mehr auf Urlaubs- denn auf Geschäftsreisende fokussieren. Mehr Infos